Установка камеры заднего вида в Бишкеке

Камера заднего вида помогает контролировать пространство непосредственно за автомобилем: бордюры, ограничительные столбики, низкие препятствия и участки, которые не видны в штатные зеркала.

Но полезность камеры зависит не только от самого устройства. Важно правильно выбрать место установки, формат видеосигнала, способ питания и экран, на который будет выводиться изображение.

Неподходящая камера может показывать чёрно-белую картинку, рябь или полностью чёрный экран. Неправильно проложенный кабель со временем перетирается в двери багажника. Ошибки с питанием приводят к задержкам включения, помехам и нестабильной работе.

В установочном центре Avtoinstall мы проверяем автомобиль, головное устройство и выбранную камеру, после чего подбираем схему подключения и устанавливаем оборудование.

Что входит в установку камеры заднего вида

Состав работ зависит от автомобиля и оборудования.

Установка может включать:

• подбор места для камеры;

• демонтаж необходимых элементов обшивки;

• крепление камеры;

• скрытую прокладку видеокабеля;

• прокладку питания;

• подключение сигнала задней передачи;

• подключение к магнитоле или монитору;

• настройку формата изображения;

• настройку парковочных линий;

• герметизацию места монтажа;

• проверку изображения;

• сборку салона и багажника.

Если автомобиль имеет подвижную дверь багажника, кабель проводится с учётом её постоянного открывания и закрывания.

Подобрать оборудование можно в каталоге автомобильных камер.

Как работает камера заднего вида

При включении задней передачи система должна:

1. Получить сигнал о включении заднего хода.

2. Подать питание на камеру либо активировать её видеовход.

3. Переключить экран на изображение сзади.

4. Показать картинку без заметной задержки.

5. После выключения передачи вернуть предыдущий экран.

На современных автомобилях сигнал задней передачи может передаваться:

• отдельным аналоговым проводом;

• через CAN-адаптер;

• через штатный блок камеры;

• программно внутри головного устройства.

Поэтому нельзя всегда подключать камеру по одной универсальной схеме.

Куда выводится изображение

Камеру можно подключить к нескольким типам экранов.

Штатный экран автомобиля

Заводской дисплей лучше всего сохраняет внешний вид салона, но не всегда имеет обычный видеовход.

Для подключения могут потребоваться:

• видеоинтерфейс;

• адаптер штатной камеры;

• отдельный блок коммутации;

• программная активация;

• преобразователь видеосигнала.

Возможность подключения проверяется отдельно по автомобилю и комплектации.

Новая автомагнитола

Большинство современных магнитол с экраном имеют вход камеры заднего вида.

Однако нужно проверить:

• тип входа;

• поддерживаемый формат;

• разрешение;

• напряжение питания;

• способ получения сигнала задней передачи;

• поддержку динамических линий.

Если одновременно планируется замена головного устройства, сначала необходимо подобрать совместимую автомагнитолу, камеру и необходимые переходники.

Монитор в зеркале

Экран может быть встроен в отдельное зеркало или в накладку на штатное зеркало.

Такой вариант подходит, когда владелец не хочет менять магнитолу.

Нужно учитывать:

• размер зеркала;

• способ крепления;

• яркость экрана;

• качество изображения;

• питание;

• работу автозатемнения штатного зеркала.

Отдельный монитор

Небольшой дисплей можно установить на панели или в другом согласованном месте.

Главные требования:

• экран не перекрывает обзор;

• крепление не вибрирует;

• проводка скрыта;

• монитор автоматически переключается на камеру;

• изображение хорошо видно днём.

Штатная или универсальная камера

Штатная камера

Разрабатывается под конкретную модель автомобиля или форму штатного элемента.

Она может устанавливаться:

• вместо плафона подсветки номера;

• в штатную ручку багажника;

• в подготовленное заводское место;

• в отдельный корпус для конкретной модели.

Преимущества:

• аккуратный внешний вид;

• минимум изменений кузова;

• предсказуемое положение;

• камера меньше выделяется.

Недостатки:

• нужно точно проверить кузов и год;

• похожие корпуса могут иметь разные размеры;

• качество комплектных камер сильно различается;

• иногда меняется направление подсветки номера.

Универсальная камера

Может устанавливаться на разные автомобили.

Распространённые варианты:

• камера-бабочка;

• врезная камера;

• камера на кронштейне;

• камера в рамке номера;

• камера с поворотным объективом.

Преимущества:

• широкий выбор;

• можно подобрать удобное расположение;

• проще заменить;

• есть модели разных форматов.

Недостатки:

• место нужно выбирать индивидуально;

• иногда требуется сверление;

• внешний вид зависит от качества монтажа;

• неправильный угол может сделать изображение бесполезным.

Камера в плафоне подсветки номера

Такое решение обычно выглядит аккуратно и не требует отдельного наружного кронштейна.

Перед установкой нужно проверить:

• размеры плафона;

• сторону установки;

• сохранение подсветки номера;

• положение объектива;

• угол относительно центра автомобиля;

• доступ к креплению;

• герметичность.

Камера, предназначенная для внешне похожей модели, может не подойти по защёлкам или размерам.

Камера в ручке багажника

В некоторых комплектах камера встроена в новую ручку либо отдельный модуль рядом с ней.

Преимущества:

• заводской внешний вид;

• удобное центральное положение;

• защита корпуса элементами двери.

При установке важно сохранить:

• работу кнопки открытия;

• герметичность;

• штатные разъёмы;

• свободное движение механизма;

• нормальное закрытие багажника.

Камера-бабочка

Универсальная камера-бабочка крепится двумя винтами или саморезами и позволяет регулировать угол.

Она подходит, если:

• нет штатной камеры для конкретной модели;

• требуется нестандартное расположение;

• нужно направить объектив под определённым углом;

• конструкция багажника позволяет аккуратно установить кронштейн.

Камеру нельзя крепить только на двусторонний скотч в зоне, постоянно подвергающейся воде, морозу и вибрации.

Врезная камера

Врезная камера устанавливается в подготовленное отверстие.

Плюсы:

• компактный внешний вид;

• небольшая выступающая часть;

• возможность выбрать положение.

Минусы:

• требуется отверстие;

• нужно защитить кромку;

• угол регулировки может быть ограничен;

• при ошибке место трудно изменить.

Перед сверлением положение обязательно проверяется на автомобиле.

AHD и CVBS

Камеры могут использовать разные форматы аналогового видеосигнала.

CVBS

Классический аналоговый формат, который поддерживают многие старые и современные головные устройства.

Преимущества:

• широкая совместимость;

• подходит для большого количества магнитол и мониторов.

Ограничение — сравнительно невысокое разрешение.

AHD

Позволяет передавать изображение более высокого разрешения по аналоговому кабелю.

Но AHD-камера заработает только в том случае, если экран или магнитола поддерживают соответствующий формат и разрешение.

Возможные ситуации несовместимости:

• камера AHD, а магнитола поддерживает только CVBS;

• головное устройство поддерживает только определённое разрешение AHD;

• выбран неправильный режим PAL или NTSC;

• формат нужно отдельно включить в настройках.

Перед покупкой камеры нужно проверить характеристики экрана.

PAL и NTSC

PAL и NTSC — варианты видеостандарта.

Если камера и головное устройство настроены на разные стандарты, возможны:

• отсутствие изображения;

• чёрно-белая картинка;

• искажения;

• нестабильная синхронизация.

Некоторые камеры позволяют переключать стандарт отдельной перемычкой. У других он фиксированный.

Напряжение питания камеры

Не все камеры рассчитаны на одинаковое питание.

Возможны:

• универсальные камеры на 12 В;

• штатные камеры на пониженном напряжении;

• камеры, получающие питание от головного устройства;

• модели с отдельным преобразователем.

Подавать 12 В на штатную камеру без проверки нельзя. Это может повредить устройство.

При сохранении заводской камеры часто нужен адаптер питания.

Откуда берётся питание

Камера может питаться:

• от фонаря заднего хода;

• от отдельной стабилизированной цепи;

• от магнитолы;

• через специальный адаптер;

• от штатного блока.

Простое подключение к фонарю заднего хода работает не на всех автомобилях.

На некоторых машинах возможны:

• импульсное питание;

• диагностика ламп;

• скачки напряжения;

• помехи;

• недостаточная стабильность;

• задержка включения.

В таком случае применяется фильтр, реле, стабилизатор или другая схема питания.

Почему камера показывает помехи

Рябь и полосы могут появиться из-за:

• нестабильного питания;

• плохой массы;

• генераторных помех;

• повреждённого видеокабеля;

• плохого соединения;

• дешёвого преобразователя;

• совместной прокладки с силовыми кабелями;

• импульсного управления фонарём;

• неисправной камеры;

• попадания воды;

• несовместимого формата.

Установка фильтра не всегда решает проблему. Сначала нужно определить её источник.

Позднее для этого создаём отдельный материал: «Почему камера заднего вида показывает помехи».

Почему экран пишет «Нет сигнала»

Основные причины:

• камера не получает питание;

• выбран неправильный видеовход;

• повреждён кабель;

• перепутаны разъёмы;

• не приходит сигнал задней передачи;

• камера и магнитола используют разные форматы;

• неправильно выбран режим AHD;

• неисправна камера;

• штатный видеоинтерфейс не активирован.

Диагностику начинают с измерения питания и проверки видеосигнала, а не с замены магнитолы.

Парковочные линии

Камера или магнитола могут накладывать на изображение парковочные линии.

Они бывают:

• статическими;

• динамическими;

• настраиваемыми;

• встроенными в камеру;

• встроенными в магнитолу;

• формируемыми CAN-адаптером.

Если линии одновременно рисует и камера, и магнитола, на экране появятся два комплекта разметки.

В таком случае один источник линий нужно отключить, если оборудование это позволяет.

Динамические линии

Динамические линии меняют направление при повороте руля.

Для работы может потребоваться:

• штатная система автомобиля;

• CAN-адаптер;

• данные угла рулевого колеса;

• совместимая магнитола;

• отдельный блок обработки.

Надпись «динамические линии» в описании камеры не всегда означает, что они будут учитывать реальный поворот руля. Иногда это просто анимированная разметка.

Как правильно настроить угол камеры

Камера должна показывать одновременно:

• пространство непосредственно за автомобилем;

• часть поверхности дороги;

• ориентир по краю бампера или кузова;

• приближающиеся препятствия.

Если камера направлена слишком вниз, водитель не видит удалённые объекты.

Если слишком высоко — плохо видны бордюры и пространство около бампера.

Искажённое широкоугольное изображение нельзя воспринимать как точное измерение расстояния. После установки владелец должен привыкнуть к реальному масштабу картинки.

Камера не заменяет зеркала

Камера помогает контролировать слепую зону, но не отменяет:

• боковые зеркала;

• салонное зеркало;

• визуальную проверку;

• осторожное движение;

• контроль людей сбоку;

• соблюдение правил.

Объектив может быть загрязнён, покрыт водой или снегом. В темноте качество зависит от освещения и чувствительности камеры.

Ночная съёмка

На качество ночью влияют:

• матрица;

• объектив;

• светосила;

• фонари заднего хода;

• подсветка парковки;

• настройки экрана;

• состояние объектива;

• тонировка, если камера установлена внутри салона.

Большое количество ИК-светодиодов вокруг объектива не всегда гарантирует хорошую картинку. Они могут отражаться от грязи, стекла или номерного знака.

В большинстве легковых автомобилей качественное изображение обеспечивают нормальная матрица и исправные фонари заднего хода.

Установка камеры внутри салона

Иногда камеру устанавливают за задним стеклом.

Преимущества:

• защита от воды;

• защита от грязи;

• меньше риск повреждения;

• проще обслуживание.

Недостатки:

• стекло может быть тонировано;

• изображение ухудшается ночью;

• появляются отражения;

• камера может оказаться вне зоны дворника;

• обогревательные нити попадают в кадр;

• объектив находится дальше от края автомобиля.

Для большинства парковочных задач наружное расположение информативнее.

Прокладка кабеля через салон

Видеокабель обычно проходит:

• от задней части автомобиля;

• через багажник;

• вдоль штатных жгутов;

• под порогами или потолочной обшивкой;

• к магнитоле или монитору.

Кабель не должен:

• пережиматься пистонами;

• проходить по острым кромкам;

• мешать боковым подушкам безопасности;

• лежать рядом с механизмом ремня;

• натягиваться при открытии багажника;

• создавать посторонний шум;

• проходить рядом с мощными силовыми кабелями без необходимости.

Особенности хэтчбека, универсала и кроссовера

У таких автомобилей камера часто расположена на подвижной двери багажника.

Кабель проводится через штатную резиновую гофру.

Это один из наиболее ответственных этапов:

• в гофре мало свободного места;

• штатные провода нельзя повредить;

• разъёмы камеры могут быть слишком крупными;

• кабель не должен натягиваться;

• место входа необходимо герметизировать;

• дверь должна свободно открываться.

Провод, просто переброшенный между кузовом и дверью, быстро переломится.

Установка на седан

На седане камера обычно крепится:

• возле подсветки номера;

• в ручке багажника;

• в крышке багажника;

• на отдельном кронштейне.

Прокладка кабеля проще, поскольку заднее стекло и кузов не двигаются вместе с крышкой, но проводка внутри крышки всё равно должна иметь запас и защиту.

Установка на микроавтобус и грузовой автомобиль

Для длинного автомобиля нужно учитывать:

• длину видеокабеля;

• напряжение бортовой сети;

• способ прокладки под кузовом;

• защиту от воды и повреждений;

• высокий уровень помех;

• место установки монитора;

• необходимость постоянного заднего обзора.

Обычный короткий комплект для легкового автомобиля может не подойти.

Для автомобиля с сетью 24 В нужна камера и схема питания, рассчитанная на соответствующее напряжение, либо совместимый преобразователь.

Постоянное изображение с задней камеры

Некоторые владельцы хотят использовать камеру как электронное зеркало и видеть изображение не только при включении задней передачи.

Это возможно, если:

• камера рассчитана на длительную работу;

• используется стабильное питание;

• экран имеет ручное включение;

• схема не мешает автоматическому парковочному режиму;

• оборудование не перегревается.

Обычная парковочная камера, рассчитанная на кратковременную работу, не всегда подходит для постоянного включения.

Можно ли сохранить штатную камеру при замене магнитолы

Часто можно, но сначала нужно определить:

• напряжение штатной камеры;

• формат видеосигнала;

• тип разъёма;

• наличие штатного блока;

• способ включения;

• наличие динамических линий;

• совместимость новой магнитолы.

Может потребоваться:

• переходник;

• преобразователь питания;

• видеоинтерфейс;

• CAN-адаптер;

• программная настройка.

Если штатная камера имеет низкое разрешение, её картинка на большом современном экране может выглядеть хуже, чем на заводском дисплее.

Можно ли подключить уже купленную камеру

Да, если она исправна и совместима с экраном.

Для проверки желательно предоставить:

• саму камеру;

• полный кабель;

• разъёмы;

• инструкцию;

• точную модель;

• комплект питания;

• переходники;

• информацию о магнитоле.

Внешне одинаковые разъёмы не гарантируют одинаковую распиновку.

Камера или парктроник

Камера показывает изображение, но не измеряет расстояние с гарантированной точностью.

Парктроник сообщает о приближении к препятствию, но не показывает, что именно находится сзади.

Для максимального контроля системы можно использовать вместе:

• камера показывает обстановку;

• парктроник предупреждает о расстоянии;

• водитель дополнительно контролирует зеркала.

В дальнейшем создаём отдельные страницы:

• «Установка парктроника в Бишкеке»;

• «Камера заднего вида или парктроник: что выбрать».

Камера или круговой обзор 360°

Камера заднего вида контролирует в основном заднюю часть автомобиля.

Система кругового обзора использует несколько камер и формирует изображение пространства вокруг машины.

Круговой обзор полезен:

• на крупных автомобилях;

• при тесной парковке;

• при контроле передних углов;

• при маневрировании возле бордюров;

• когда одной задней камеры недостаточно.

Но установка 360° значительно сложнее: требуется размещение четырёх камер и калибровка.

Подробнее эта услуга будет раскрыта на обновлённой странице установки системы кругового обзора 360°.

Как проходит установка в Avtoinstall

1. Проверяем автомобиль

Уточняем:

• марку;

• модель;

• год;

• кузов;

• комплектацию;

• штатный экран;

• магнитолу;

• наличие штатной камеры;

• тип двери багажника;

• бортовое напряжение.

2. Проверяем оборудование

Определяем:

• тип камеры;

• формат CVBS или AHD;

• PAL или NTSC;

• напряжение;

• длину кабеля;

• наличие линий;

• совместимость с экраном;

• необходимые адаптеры.

3. Согласовываем место установки

До сверления или изменения штатных деталей показываем предполагаемое положение.

Проверяем:

• центральность;

• угол;

• обзор бампера;

• подсветку номера;

• возможность открыть багажник;

• защиту от воды;

• внешний вид.

4. Устанавливаем камеру

В зависимости от типа:

• заменяем штатный плафон;

• устанавливаем ручку;

• закрепляем кронштейн;

• выполняем аккуратное отверстие;

• герметизируем место монтажа;

• регулируем объектив.

5. Прокладываем проводку

Используем безопасный маршрут через салон и штатные переходы.

Проводка не должна мешать подушкам, ремням, механизмам сидений и двери багажника.

6. Подключаем экран

Настраиваем:

• видеовход;

• сигнал задней передачи;

• формат изображения;

• разрешение;

• зеркальность;

• парковочные линии;

• задержку отключения, если она поддерживается.

7. Проверяем работу

После установки:

1. Включаем заднюю передачу.

2. Проверяем скорость появления изображения.

3. Проверяем качество картинки.

4. Проверяем формат.

5. Проверяем линии.

6. Проверяем фонари заднего хода.

7. Проверяем радио и магнитолу.

8. Открываем и закрываем багажник.

9. Проверяем кабель в гофре.

10. Проверяем отсутствие ошибок.

11. Проверяем герметичность монтажа.

12. Показываем владельцу реальный масштаб изображения.

Типичные ошибки установки

Камера установлена не по центру

Парковочные линии не соответствуют фактическому движению автомобиля.

Объектив направлен слишком вниз

Виден только бампер и небольшой участок дороги.

Кабель проложен через проём багажника

Он быстро переламывается или пережимается.

Камера питается от нестабильной цепи

Появляются полосы и задержка изображения.

Не проверен формат AHD

Магнитола показывает чёрный экран или «Нет сигнала».

Не отключены двойные линии

Экран одновременно показывает разметку камеры и магнитолы.

Повреждена подсветка номера

Корпус камеры перекрывает плафон или подключение выполнено неправильно.

Не выполнена герметизация

Вода попадает в камеру, крышку багажника или соединение.

Штатный жгут разрезан без необходимости

Последующее восстановление и возврат заводского оборудования усложняются.

Сколько стоит установка камеры заднего вида

Стоимость зависит от:

• автомобиля;

• кузова;

• типа камеры;

• места монтажа;

• необходимости сверления;

• магнитолы или штатного экрана;

• формата видеосигнала;

• необходимости адаптера;

• сохранения штатной камеры;

• прокладки через дверь багажника;

• длины кабеля;

• бортового напряжения;

• состояния старой проводки;

• необходимости установки отдельного монитора.

Точную стоимость можно определить после уточнения автомобиля, камеры и экрана.

Покупать камеру заранее без проверки формата не рекомендуется. Физически подходящий корпус может оказаться несовместимым с магнитолой или штатной системой.

Записаться на установку

Для предварительного расчёта сообщите:

• марку и модель автомобиля;

• год выпуска;

• кузов;

• установленную магнитолу;

• наличие штатного экрана;

• наличие штатной камеры;

• модель выбранной камеры;

• требуется ли отдельный монитор;

• нужно ли сохранить заводские функции;

• есть ли проблема с уже установленной камерой.

Если оборудование ещё не куплено, мы поможем подобрать совместимую камеру и способ вывода изображения.

Вы можете записаться на установку камеры заднего вида через форму на сайте.

---

Материал подготовлен установочным центром Avtoinstall.

Текст основан на практике установки штатных и универсальных камер, подключения к заводским экранам и Android-магнитолам, прокладки проводки через двери багажника и устранения помех изображения.

Материал проверил: Маргунов Александр, 

Частые вопросы

Можно ли подключить камеру к штатному экрану?

Можно ли подключить камеру к Android-магнитоле?

Что лучше: штатная или универсальная камера?

Что такое AHD?

Почему камера показывает чёрный экран?

Почему появляются полосы?

Будут ли работать парковочные линии?

Можно ли убрать линии?

Нужно ли сверлить кузов?

Можно ли установить мою камеру?

Можно ли оставить штатную камеру после замены магнитолы?

Работает ли камера ночью?

Заменяет ли камера парктроник?

Можно ли включить камеру постоянно?

Можно ли установить камеру на грузовик с 24 В?